舊名為「打賓」或「打鞭」的富貴角，於清乾隆27年(西元1762年)，荷蘭人法倫泰在其著作《新舊印度誌》中，將富貴角記為「hoek」，意思為海岬，後人便採其譯音稱此地為「富基角」，直到日治時期才更名為「富貴角」。
富貴角公園內，規劃有海濱人行步道，順著步道迎風前行，除了欣賞風稜石外，還可以看到由石門礁岸所形成的老梅海灣地形及沙丘等，當然還有因強風雕塑而成的風剪樹，與固守在沙丘上的沙灘植物。
「風剪樹」顧名思義，乃是因為受到強風作用，迎風那一面無法抵擋強風日夜吹襲，因此只能順著風的方向生長，久而久之，就形成了迎風面樹枝葉少，背風面枝葉繁茂的不平均狀態，而樹冠頂部的枝葉根本無法生長，就像是被大剪刀剪過一般，因此才被稱為風剪樹。
來到富貴角，您絕不能錯過那座黑白相間，已有百餘年歷史的富貴角燈塔。
西元1896年，日本人為建設日本與台灣兩地之間的海底電纜及航路標識，動工興建了日本人據台後所建設的第一座燈塔—富貴角燈塔，西元1897年的2月24日才告完工，並正式啟燈運作。
為了方便船隻於濃霧中辨識燈塔，於是將燈塔披上了黑白雙色的外衣，更加裝了霧笛，使得富貴角燈塔可以視實際需求提供全天候的導引功能，而這些特殊的功能，既使後來燈塔改建過了，卻依舊維持著最原始的面貌，不曾被取代過。
百年來，矗立於海岬的富貴角燈塔，早已成為北台灣海岸重要且獨樹一格的地標，點燃了台灣最北端的珍貴土地。現在藉著步道的修築與連通，讓人們得以在欣賞獨具特色的海岸風光之餘，也能夠親臨其下，感受其歷史的悠久與深遠的時代意義。
大眾交通資訊：
於淡水捷運站前、基隆火車站旁搭乘兩地對開的淡水或基隆客運，於「燈台口」站下車
◎下車後沿指示牌前往至富貴角遊憩區
汽機車交通資訊：
1. 高速公路國道3號(基金交流道)→２號省道→萬里→金山→石門(２號省道25公里處)
2. 高速公路國道1號(五股交流道)→64號快速道路→八里五股(往淡水方向)→關渡大橋→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門(２號省道25公里處)
3. 臺北→士林→關渡→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門(2號省道25公里處)
北觀小補帖：
您可以選擇每年4-5月來此遊玩，沿途可以欣賞台灣原生種百合，其葉子為線狀披針形互生，花開在頂部，每一株所開花的大小以及數量卻不相同，完全視鱗莖的狀況而定，最大的特徵是花瓣外側有六條紫紅或赤褐色條紋，除此之外，5-8月間還有盛開的天人菊，如此山海景色，絕對讓您嘆為觀止！
永安漁港+北海岸
周末避開擁擠人潮~探索北海岸之美
遊記2010石門老梅綠石槽 竹子湖賞紫藤 台北奧萬大探楓紅
遊記台北石門 風力發電廠
